Фото: Москва 24/Антон Великжанин
Беспилотные такси появятся в новых районах Москвы в 2026 году
Беспилотные такси начнут эксплуатироваться в новых районах Москвы уже в 2026 году, согласно материалам, представленным Министерством транспорта Российской Федерации на выставке в Совете Федерации. В рамках масштабной программы по внедрению автономных транспортных средств в столице к 2026 году будет запущено 200 беспилотных такси. Из них 100 единиц будут доступны для заказа пассажирам, а остальные 100 — задействованы в целях технологического развития и тестирования системы. На текущий момент сервис активно тестируется в Москве, а также в городе Иннополис Республики Татарстан и на федеральной территории «Сириус».
Тестирование беспилотных такси в Москве осуществляется в рамках экспериментального правового режима (ЭПР), который позволяет проводить испытания автономных транспортных средств в реальных условиях городской среды. В число районов, где ведутся испытания, входят Пресненский, Гагаринский, Академический, Ломоносовский, Хамовники, Раменки, Ясенево, Марьино, Люблино и другие. По информации представителей «Яндекса», зона тестирования постепенно расширяется, что свидетельствует о прогрессе в разработке и адаптации технологии к условиям городского движения. Компания прогнозирует запуск коммерческого сервиса роботакси в Москве уже в текущем году, хотя официальные сроки запуска в новых районах сформированы на 2026 год.
Помимо пассажирских беспилотных такси, Минтранс РФ планирует масштабное развитие автономных транспортных средств в сфере доставки и грузоперевозок. К 2025 году в стране ожидается увеличение парка беспилотных роверов-доставщиков до 20 тысяч единиц. В сфере грузовых перевозок к 2028 году количество автономных грузовиков достигнет 992 единиц, а к 2030 году — 4,1 тысячи. Эти цифры отражают стратегические цели государства по цифровизации и автоматизации транспортной инфраструктуры.
Важным элементом регулирования и обеспечения безопасности автономных транспортных средств является разработка единых требований к их конструкции и эксплуатации. В этом году Министерство промышленности и торговли, Министерство внутренних дел и Институт НАМИ должны представить правительству РФ проект требований безопасности для беспилотных автомобилей. В документе предусмотрено обязательное оснащение высокоавтоматизированных транспортных средств бортовым устройством записи информации — аналогом «черного ящика» в авиации. Устройство должно фиксировать определённый перечень параметров, включая данные о состоянии системы управления, датчики окружающей среды, действия системы автономного управления, а также информацию о внешних воздействиях в момент технологического сбоя или дорожно-транспортного происшествия. Доклад от ответственных ведомств ожидается до конца текущего года.
Развитие беспилотных технологий в России осуществляется в рамках национальной стратегии цифровой трансформации, направленной на повышение эффективности транспортной системы, снижение аварийности и улучшение качества городской инфраструктуры. Внедрение автономных такси и доставщиков рассматривается как ключевой элемент модернизации городского транспорта, способствующий снижению загруженности дорог, уменьшению выбросов и повышению доступности мобильности для граждан. В то же время экспериментальный характер текущих испытаний подчеркивает необходимость тщательного регулирования и обеспечения безопасности, что требует координации между различными ведомствами и разработкой единой правовой базы.
