Фото: пресс-служба мэра и правительства Москвы/Максим Мишин
Поезд “Иволга 5.0” успешно прошел тесты, готов к выпуску
Электропоезд “Иволга 5.0 ЦТУ” успешно прошел все необходимые испытания и подтвердил соответствие техническим требованиям. Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов сообщил, что после завершения сертификации планируется запуск состава в серийное производство. Первая партия 11-вагонных поездов будет направлена на маршруты Центрального транспортного узла (ЦТУ), связывающего Москву, Подмосковье и сопредельные области, такие как Владимир, Калуга и Тула, в 2027 году.
Столичное правительство формирует до 90% заказа на электропоезда российского транспортного машиностроения, что является крупнейшим заказом отрасли с 2014 года. В разработке и производстве новой “Иволги” задействованы около тысячи предприятий и примерно 120 тысяч работников по всей России.
Электропоезд “Иволга 5.0 ЦТУ” разработан специально для ЦТУ, который охватывает Москву, Подмосковье и еще девять сопредельных областей, где проживает около 25% населения страны – более 31 миллиона человек. На этот регион приходится 75% всех пригородных железнодорожных перевозок в России, что составляет около 3 миллионов пассажиров в сутки.
Для обеспечения комфорта пассажиров, которые проводят в дороге от 1,5 до 2 часов, в новой модели “Иволги” предусмотрено 747 сидячих мест, что на 100 больше, чем в предыдущей версии. Также увеличено пространство для ног, появились зоны для ручной клади и крупногабаритных вещей, кулеры с питьевой водой и шесть санитарных модулей.
С начала осени пассажиры Московских центральных диаметров (МЦД) совершили более 88 миллионов поездок, что подтверждает высокую востребованность данного вида транспорта. По данным Ликсутова, на МЦД-1 пришлось 17,9 миллиона поездок, на МЦД-2 – 24,1 миллиона, на МЦД-3 – 27,2 миллиона, а на МЦД-4 – 19,1 миллиона.
