Фото: МАХ/”Дептранс Москвы”
Трамвай № 5 — самый популярный у москвичей
Трамвайный маршрут № 5 в Москве, восстановленный после 30-летнего перерыва на Трифоновской улице, стал самым популярным среди пассажиров. По данным портала мэра и правительства Москвы, с момента возобновления движения количество поездок на этом направлении выросло более чем в восемь раз — с одной до более восьми тысяч в день. Информация подтверждена заместителем мэра по вопросам транспорта и промышленности Максимом Ликсутовым, который отметил, что восстановление маршрута было выполнено по поручению Сергея Собянина.
Маршрут № 5 соединяет Белорусский вокзал с станцией метро «Рижская», проходя по исторической трассе и связывая крупные транспортные узлы столицы. Пассажиры имеют возможность совершить восемь пересадок на станции метро и Московских центральных диаметров (МЦД). Ранее на этом направлении действовал электробус С510, который был заменён на трамвайное сообщение, что привело к значительному росту пассажиропотока.
Возобновление трамвайного движения стало возможным благодаря использованию передовых технологий, позволивших обойтись без прокладки контактной сети. В эксплуатации задействованы исключительно низкопольные вагоны модели «Львенок-Москва», оснащённые системой автономного передвижения. Благодаря этой технологии составы способны преодолевать расстояние свыше четырёх километров без подключения к внешней электросети, обеспечивая движение между улицей Образцова и станцией метро «Рижская» и обратно. Это самый длинный в России отрезок пути для беспроводных трамваев, используемых с пассажирами.
Трамваи оборудованы просторными салонами, системой климат-контроля и разъёмами для зарядки мобильных устройств. Низкопольная конструкция повышает комфорт для всех пассажиров, включая людей с ограниченными возможностями и родителей с детьми. Особое значение маршрут приобрёл для студентов — рядом с остановками расположены пять крупных вузов, в том числе Российский университет транспорта, который в 2026 году отметит 130-летие. Трамвай стал одним из основных видов транспорта для 25 тысяч студентов, перемещающихся от станции метро «Рижская» и Белорусского вокзала.
Ранее сообщалось о запуске испытательных беспилотных трамваев-лабораторий на всех 11 маршрутах Краснопресненской трамвайной линии. Эти составы движутся без пассажиров, но с водителем за пультом, который полностью контролирует процесс. Датчики собирают данные для дальнейшего анализа и совершенствования технологий.
