Фото: портал мэра и правительства Москвы
Новый причал “Киевский” откроется 15 июля на четвёртом речном маршруте
15 июля на четвёртом регулярном речном маршруте «Лужники – Киевский» в Москве откроется дополнительный причал «Киевский». Его запуск предусмотрен в рамках расширения инфраструктуры речного электротранспорта и направлен на оптимизацию движения судов, а также на повышение удобства для пассажиров. Об этом сообщила пресс-служба Департамента транспорта города Москвы.
В 2026 году в столице продолжается развитие регулярного речного транспорта. В частности, в эксплуатацию введён четвёртый маршрут, соединяющий станции «Лужники» и «Киевский». До конца текущего года на этом маршруте планируется открытие ещё двух остановок — «Воробьевская набережная» и «Новодевичьи пруды».
По данным Дептранса, речной электротранспорт стал востребованным у пассажиров. С момента запуска регулярных маршрутов ими воспользовались более 3,9 миллиона раз. С начала 2026 года на речных электросудах совершено более 800 тысяч поездок, из которых свыше 500 тысяч пришлось на первый и четвёртый маршруты. На линии «Киевский – Парк Фили» зафиксировано около 454 тысяч поездок, а маршрут «Лужники – Киевский» за первый месяц работы обслужил порядка 47 тысяч человек.
С 15 июля вводятся изменения в тарифах на проезд по первому и четвёртому маршрутам. В рабочие дни стоимость проезда по билету «Кошелек» карты «Тройка» составит 400 рублей, в выходные — 700 рублей. При оплате банковской картой цена увеличится на 50 рублей. Проезд по биометрии обойдётся в 300 рублей в будни и 600 рублей в выходные.
Департамент транспорта пояснил, что корректировка тарифов направлена на поддержание высокого уровня сервиса и равномерное распределение пассажиропотока между маршрутами. При этом стоимость проезда на втором и третьем маршрутах остаётся неизменной. Поездки на всех речных маршрутах продолжают включаться в билеты «Единый» на 30, 90 и 365 дней. Наиболее выгодным способом оплаты по тарифу остаётся биометрия. Для детей до семи лет проезд остаётся бесплатным.
Средства, полученные от индексации тарифов, направляются обратно в Московский транспорт. Они используются для обновления инфраструктуры и подвижного состава. В частности, выделенные средства будут направлены на строительство новых электросудов и причалов, а также на развитие всей транспортной инфраструктуры столицы, включая регулярный речной электротранспорт и другие виды городского транспорта.
Ранее было объявлено о включении маршрутов речного электротранспорта в систему навигации столичного транспорта. На всех 24 причалах установлены информационные указатели. Для обозначения речного электротранспорта разработан специальный дизайн, позволяющий пассажирам легко идентифицировать остановки.
