Фото: MAX/”Мэр Москвы Сергей Собянин”
Собянин: трамвайные диаметры перевозят свыше 4 млн пассажиров ежемесячно
Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что за первый год работы Московских трамвайных диаметров (МТД) было совершено свыше 43 миллионов поездок. Об этом он рассказал на мероприятии MAX. Новые трамвайные маршруты быстро стали популярными среди пассажиров. В среднем, горожане совершают более 4 миллионов поездок в месяц, а максимальное количество поездок в сутки достигает 219 тысяч.
Собянин отметил, что первый диаметр Т1 был запущен 12 ноября 2025 года, а второй маршрут Т2 начал работу в апреле 2026 года. Эти маршруты охватывают 20 районов Москвы, включая жилые, образовательные и деловые центры. Диаметр Т1 протяженностью 27 километров соединяет станцию метро “Университет” с Метрогородком, а Т2 длиной 33 километра связывает станцию метро “Чертановская” с МЦД Новогиреево, став самым длинным городским трамвайным маршрутом в мире.
МТД функционируют как наземное уличное метро, и на самом загруженном участке между станциями “Красносельская” и “Тульская” трамваи ходят каждые три минуты. Пассажиры могут совершить 41 пересадку на метро, Московские центральные диаметры (МЦД), Московское центральное кольцо (МЦК), а также добраться до Казанского, Ленинградского, Павелецкого и Ярославского вокзалов.
На маршрутах МТД курсируют современные вагоны с автономной системой хода – “Львенок-Москва” и модернизированные “Витязь-Москва”. В общей сложности в Москве уже эксплуатируется 120 таких вагонов, способных проезжать свыше 4 километров без подключения к контактной сети.
Кроме того, Собянин напомнил о значимой дате для столичной трамвайной системы – 29 октября трамвайный маршрут “А” отметил свое 115-летие. Этот маршрут, известный как “Аннушка”, проходит по Бульварному кольцу от метро “Чистые пруды” до станции МЦД Калитники. За долгие годы существования маршрут неоднократно изменялся, но всегда оставался частью Бульварного кольца.
Ранее стало известно, что трамвайный маршрут № 10 “Улица Кулакова” – “Метро “Щукинская” станет полностью беспилотным до конца 2026 года. В настоящее время на этом маршруте совершается около 4,5 тысячи поездок в будние дни. Для автономного движения используются высокоточные карты и датчики V2X, установленные вдоль пути и в вагонах.
