Новые велополосы появились в шести округах Москвы в июле

Новые полосы для велосипедов и самокатов появились в июле на востоке, западе, северо-западе, юге, юго-западе, а также в центре Москвы. Об этом сообщает сайт мэра и правительства столицы.

Специалисты Центр организации дорожного движения (ЦОДД), выбирая месторасположение дорожек для велосипедистов, отдают предпочтение запросам москвичей. При этом востребованность маршрутов для горожан определяется исходят из сведений о поездках, которые совершают жители столицы на арендованных средствах индивидуальной мобильности.

Кроме того, специалисты ЦОДД создают маршруты так, чтобы сеть дорожек была связной с вокзалами, станциями метро, Московского центрального кольца (МЦК) и Московскими центральными диаметрами (МЦД). Также они организуют полосы для проезда велосипедов рядом с парками и водоемами.

В результате новые велодорожки в июле появились на Курганской, Хабаровской, Лодочной и Новочеремушкинской улицах. Помимо этого, полосы для велосипедистов были размечены на улицах Садовники, Александра Невского, Светланова, а также на Университетском проспекте от улицы Лебедева до проспекта Вернадского.

Вдобавок была завершена разметка полос по двум сторонам дороги в Шипиловском проезде. Теперь дорожка длиной более 4 километров соединяет районы Орехово-Борисово Южное и Орехово-Борисово Северное. Благодаря этому горожане смогут безопасно доехать на велосипеде от жилых кварталов до станций метро, парков “Царицыно” и “Борисовские пруды”.

Специалисты ЦОДД сделали в некоторых районах продолжительные маршруты, соединив сразу несколько дорожек. Например, на Новочеремушкинской улице теперь можно по прямой добраться из Академического района в Черемушки. Для этого были объединены полосы на улицах Большой Черемушкинской, Винокурова, Кржижановского и Шверника, а также велопешеходная дорожка на Нахимовском проспекте.

На северо-западе Москвы москвичи могут начать путь рядом с усадьбой Строгановых в Братцеве, добраться до Светлогорского проезда и свернуть на велодорожку на территории Сходненского ковша. Далее велосипедистам предложено проехать по полосе на улице Фабрициуса через район Южное Тушино и завершить маршрут на Лодочной улице, чтобы пройти к каналу имени Москвы и реке Сходне.

Всего, по словам заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, с начала года было размечено свыше 115 километров полос и дорожек для велосипедистов, в том числе создано 58 километров новой велоинфраструктуры на 31 улице.

Общая длина велоинфраструктуры превышает 600 километров. Один из самых протяженных маршрутов “Зеленое кольцо”. Он связывает 24 зеленые территории, станции метро, МЦК и МЦД. Его длина составляет 129 километров. Этот путь позволяет горожанам кататься на велосипеде, отдыхать в парках и посещать достопримечательности Москвы.

Ликсутов уточнил, что ЦОДД продолжит комплексно развивать сеть полос и дорожек для велосипедистов, чтобы поездки по ним были удобными, понятными и безопасными.

Между тем этим летом “Велобайк” запустил бесстанционные механические велосипеды. 200 пилотных моделей можно будет арендовать и оставить в любой разрешенной зоне, как и электровелосипеды 2.0. Размещать их будут преимущественно в парках.