Фото: портал мэра и правительства Москвы/Евгений Самарин
Собянин о развитии речного транспорта в Москве
В Москве продолжается масштабное развитие инфраструктуры речного транспорта, о чём сообщил мэр столицы Сергей Собянин в своём канале в MAX. По его словам, речной транспорт в столице переживает этап возрождения, при этом пассажирская навигация стала круглогодичной. В рамках реализации проекта регулярно обновляется парк судов, проводится модернизация и строительство причалов, а также создаются современные речные вокзалы.
Первым после масштабной реставрации был открыт Северный речной вокзал в 2020 году. В 2023 году возобновил работу Южный речной вокзал. Особое внимание уделяется развитию электросудов — 20 июня 2023 года, совместно с президентом России Владимиром Путиным, Собянин открыл первый регулярный маршрут круглогодичных электросудов, которые, по его словам, не имеют аналогов в мире. На сегодняшний день в Москве функционируют четыре таких маршрута, действуют 24 плавучих причала, а в состав электрофлота входит 31 судно.
В 2023 году были построены два новых причала на Пушкинской набережной. Они рассчитаны на приём теплоходов всех типов, включая пассажирский электрофлот, и позволяют одновременно и безопасно швартоваться двум судам. На одном из причалов размещена станция службы спасения на водных объектах, что повышает безопасность пассажиров и пользователей водных пространств.
Также была проведена реконструкция причала «Лужники-Центральный». После ремонта к нему могут пришвартовываться два прогулочных теплохода и регулярные электросуда. Пристань преобразована не только в транспортный узел, но и в зону отдыха — отремонтирован амфитеатр, установлено ограждение, разделяющее потоки пассажиров и отдыхающих, что улучшает комфорт и безопасность.
К старту летней навигации 2024 года были завершены работы на причалах «Сити-Центральный» и «Андреевский». В ходе ремонта восстановлены причальные стенки, обновлена облицовка, отремонтированы лестничные сходы, заменены ограждения, швартовые тумбы и другое оборудование. Эти меры направлены на повышение безопасности и удобства для пассажиров.
Параллельно с развитием причалов ведётся обустройство подходов к ним. В 2024 году были созданы комфортные пространства у причалов «Кутузовский» и «Сити-Багратион» на набережной Тараса Шевченко. Проложены тротуары вдоль реки и дорожки в зелёной зоне, установлены лавочки, качели, навигационные стелы, оборудованы места для прогулок и занятий спортом, смонтировано современное освещение. Особое внимание уделено доступности — к причалу «Кутузовский» с верхнего уровня набережной проложен пологий пандус на сваях длиной 350 метров, предназначенный для маломобильных граждан.
Собянин отметил, что в 2025 году планируется благоустройство территории около пересадочного узла «Речной вокзал», включая создание подходов и подъездов к станции метро и автобусным остановкам. Также в ноябре 2025 года запланировано открытие самой современной в России верфи, где будут производиться уникальные электросуда, что позволит обеспечить дальнейшее развитие речного транспорта в столице.
Ранее сообщалось, что за первый месяц работы летней речной навигации в Москве было приобретено более 240 тысяч билетов на речные прогулки. Это на 2,4 раза больше, чем за аналогичный период 2025 года, что свидетельствует о растущем интересе москвичей и гостей столицы к речному транспорту как к комфортному и экологичному способу передвижения. Развитие речного транспорта в Москве включает не только транспортные и инженерные решения, но и создание благоустроенных общественных пространств, способствующих улучшению качества жизни горожан.
