Фото: портал мэра и правительства Москвы
Три станции Салатовой линии улучшили транспорт в Москве
В 2016 году в Москве были открыты три станции Люблинско-Дмитровской линии метро — «Бутырская», «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская». Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своем канале в мессенджере MAX, представив данные о влиянии этих объектов на транспортную инфраструктуру столицы. Участок, на котором расположены новые станции, считался одним из наиболее сложных для строительства: работы проводились на значительной глубине при плотной городской застройке, что потребовало применения специальных технологий и решений. Запуск станций стал важным шагом в развитии метрополитена на северо-востоке и севере города, обеспечив улучшение транспортного доступа для жителей нескольких районов.
Новые станции обеспечивают удобную пересадку на Серпуховско-Тимирязевскую линию — пассажиры могут перейти на другую сторону платформы без необходимости выходить на наземный уровень или проходить длинные переходы. Это значительно сокращает время поездки и повышает комфорт передвижения. Кроме того, станции улучшили транспортное обслуживание в районах Марьина Роща, Бутырский, Тимирязевский, Бескудниковский, а также Западное и Восточное Дегунино, где ранее наблюдалась недостаточная доступность метрополитена.
По данным, представленным Собяниным, ежедневно на станциях «Бутырская», «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская» совершается около 63 тысяч поездок. Этот показатель демонстрирует стабильный рост с момента открытия. За десятилетний период с момента запуска участка общее количество поездок превысило 192 миллиона. Это свидетельствует о высокой востребованности новых станций и их значимости для транспортной системы столицы.
В дополнение к этому, мэр отметил, что на Троицкой линии метро за два года было совершено более 38 миллионов поездок. На этой линии в 2023 году были открыты станции «Вавиловская», «Академическая», «Крымская» и «ЗИЛ». Эти станции обеспечивают пересадки на Калужско-Рижскую, Сокольническую и Большую кольцевую линии, а также на Московское центральное кольцо (МЦК), что расширяет возможности для пассажиров и способствует более эффективному перемещению по городу. Открытие новых станций на обеих линиях стало частью масштабной программы развития метрополитена, направленной на снижение нагрузки на существующие маршруты и повышение доступности общественного транспорта для жителей различных районов Москвы.
