Путин и Собянин открыли новые станции Троицкой линии метро

Владимир Путин и Сергей Собянин в День города открыли движение поездов на участке Троицкой линии метро от станции “Новаторская” до станции “ЗИЛ”. Церемония открытия прошла по видеосвязи во время посещения президентом и мэром Москвы Национального космического центра.

“Сегодня вводим первый этап Троицкой линии метро четыре станции, которые свяжут участок от Большой кольцевой линии метро до МЦК. Было сложно их строить в силу того, что они строились в уже стесненных сложных условиях. Эти четыре станции запускаем, и вся линия до Новой Москвы, до Коммунарки, будет функционировать как единый этап, как единый организм. Ну, а дальше пойдем уже в сторону Троицка”, сказал Собянин в ходе открытия.

Запустил движение поездов по открывшимся станциям Владимир Путин.

“Разрешаю”, сказал президент.

С открытием новых станций метро “Вавиловская”, “Академическая”, “Крымская” и “ЗИЛ” завершилось строительство первого этапа Троицкой линии протяженностью 25,2 километра. Теперь в составе линии работают 11 станций.

Всего на Троицкой линии сделали пять пересадочных узлов. Станции “ЗИЛ” и “Крымская” будут иметь пересадку на одноименные платформы Московского центрального кольца (МЦК).

С “Академической” пассажиры смогут пересесть на Калужско-Рижскую линию, с “Новаторской” на Большую кольцевую (БКЛ), с “Новомосковской” на Сокольническую. В будущем на “ЗИЛ” планируется организовать пересадку на Бирюлевскую линию, строительство которой началось в этом году.

Троицкая линия улучшила транспортную доступность для более чем миллиона горожан. Для многих из них время в пути в центр города сократилось на 1015 и более минут. Предполагается, что в 2025 году пассажиропоток 11 станций указанной линии составит 100 тысяч пассажиров в сутки с постепенным увеличением востребованности до более 160 тысяч к 2030-му.

Для обслуживания поездов Троицкой линии открыли электродепо “Столбово”. В 2029 году планируется закончить строительство электродепо “Троицкое”.

Новые станции Троицкой линии возвели с учетом максимального комфорта для жителей современные турникеты на вход и выход, автоматы и терминалы по продаже билетов и возможность оплаты по биометрии. По ветке курсируют составы “Москва-2024”, в которых есть системы кондиционирования, USB или Type-C-разъемы, медиаэкраны и другое.

Троицкая линия является первой в столичном метро, где с момента открытия станций появилась цифровая навигация. Всего на участке от “Новаторской” до “ЗИЛа” установили 125 уникальных цифровых указателей.

К новым станциям метро организовали удобный подвоз пассажиров наземного транспорта. В частности, изменили несколько действующих маршрутов.

К пуску “Вавиловской” на Ленинском проспекте появились новые остановки, продлены маршруты № 993 и 845, а маршрут № 1 объединили с № 113. К открытию “Академической” и “Крымской” изменились маршруты № 111, 196, 915. До “ЗИЛа” станут курсировать автобусы № 766.

Перед открытием новых станций специалисты испытали и наладили все системы, в том числе работу эскалаторов, касс и турникетов. Благодаря вводу линии Московский метрополитен обеспечил рабочими местами свыше 1,4 тысячи человек. В их числе машинисты поездов, дежурные по станции, обходчики и монтеры пути, электрики и другие.

По второму этапу строительства Троицкой линии идет разработка проектной документации. Участок протяженностью 16,8 километра включит в себя шесть станций. В результате ветка пройдет от “ЗИЛа” МЦК до Троицка. Линия длиной более 43 километров с 17 станциями станет одним из самых протяженных радиусов столичного метро и самым большим за пределами МКАД.

Троицкая линия улучшит транспортную доступность для почти двух миллионов горожан. Например, жители Троицка смогут добираться до БКЛ и МЦК в два раза быстрее за 45 и 55 минут соответственно. Более того, появление метро станет стимулом для строительства новых кварталов жилой и коммерческой недвижимости, а также создания десятков тысяч мест для трудоустройства граждан.

Новая ветка снизит нагрузку на южные участки Сокольнической и Калужско-Рижской линий, а также Бутовскую линию. Она сократит интенсивность движения транспорта по прилегающей улично-дорожной сети, что улучшит экологическую ситуацию.

Благодаря Троицкой линии улучшится и транспортная доступность населенного пункта Красная Пахра и расположенных в нем городских объектов крупнейшего в Европе парка электробусов и завода по производству тяговых аккумуляторов.

С 2011 года столичное правительство завершило строительство и реконструкцию свыше 260 километров линий, 127 станций, 14 электродепо Московского метрополитена и МЦК. Совместно с РЖД введены в эксплуатацию МЦД-1, МЦД-2, МЦД-3 и МЦД-4.

Первые станции Троицкой линии открылись в 2024 году. С момента запуска станций “Тютчевская”, “Генерала Тюленева”, “Университет Дружбы Народов” и “Новаторская” на них совершили 13,5 миллиона поездок.

Благодаря новым станциям улучшилась транспортная доступность районов Обручевского, Коньково, Теплый Стан, Проспект Вернадского, Ломоносовского и Коммунарка.