Фото: пресс-служба ГУП “Мосгортранс”
В Москве запустили две ультрабыстрые зарядки для электробусов
В Москве запущены две новые ультрабыстрые зарядные станции для электробусов, оснащённые пантографами инвертированного типа. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. Станции установлены на площадке Мосгортранса в районе «Коньково», которая обслуживает более 240 электробусов, задействованных на 25 маршрутах, преимущественно на юге и в центре города. Это вторая площадка после «Нагорной», где ранее была создана аналогичная инфраструктура для подзарядки современных отечественных электробусов поколения А5. Данные модели начали поставляться в 2026 году.
Особенностью новых зарядных устройств является обратный принцип работы: вместо того чтобы водитель или система поднимала пантограф на крыше автобуса, сам пантограф снизу опускается к контактным элементам на крыше транспортного средства после активации режима зарядки водителем. Такой подход исключает необходимость установки сложного приемного оборудования на борту электробуса, что повышает надёжность процесса и упрощает эксплуатацию. Технология позволяет значительно сократить время зарядки, что особенно важно для городского транспорта, где требуется высокая оперативность и минимальные простои.
Ранее, в рамках масштабной программы электрификации общественного транспорта, мэр Москвы Сергей Собянин принял участие в церемонии выхода на линию 3 000-го электробуса Мосгортранса. Этот автобус будет эксплуатироваться на маршруте № 119, соединяющем Киевский вокзал с станцией метро «Нагорная». Юбилейный экземпляр был собран в июле на московской производственной площадке «КамАЗ», расположенной на территории Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода (СВАРЗ). На указанном маршруте в будние дни в среднем совершается около 5 тысяч поездок в сутки, что свидетельствует о высокой загруженности и важности эффективного функционирования транспортного средства.
Запуск новых зарядных станций в «Коньково» является частью комплексной стратегии по развитию инфраструктуры для электротранспорта в столице. Увеличение количества ультрабыстрых зарядных точек позволяет расширять парк электробусов и обеспечивать их бесперебойную работу без значительных простоев. Внедрение технологий инвертированного пантографа также способствует снижению технической нагрузки на транспортные средства и повышению долговечности оборудования. В целом, развитие такой инфраструктуры соответствует планам по переходу на экологически чистый транспорт и улучшению качества городской мобильности.
