Фото: пресс-служба ГУП “Мосгортранс”
В Москве установили свыше 490 сверхбыстрых зарядок для электробусов
В Москве установлено более 490 сверхбыстрых зарядных станций для электробусов. Об этом сообщил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта и промышленной политики Максим Ликсутов. Он отметил, что развитие инфраструктуры для электротранспорта осуществляется по поручению мэра Сергея Собянина. Новые зарядные станции позволят быстрее восстанавливать запас энергии электробусов и обеспечивать их своевременный выход на маршруты.
На эксплуатационной площадке Мосгортранса “Коньково” недавно появилось 12 новых зарядных станций. Эта площадка обслуживает более 280 электробусов российского производства, которые работают на 26 маршрутах. Дополнительное оборудование создаст условия для увеличения числа экологичных маршрутов в округе.
В этом году зарядные станции также были установлены на эксплуатационной площадке “Пресня”, возле станции Лихоборы третьего Московского центрального диаметра, у остановки “Южное Измайлово” и станции метро “Тютчевская” в Троицком и Новомосковском административных округах.
Для электробусов, которые поступят в Москву в 2026 году, были установлены новые и модернизированы действующие зарядные станции. Эти станции оснащены пантографами инвертированного типа, которые уже появились на площадках “Коньково”, “Нагорная”, “Пресня”, а также возле станций метро “Саларьево” и “Беляево”. В новой технологии пантограф находится на зарядной станции, а не на крыше электробуса. Когда машина подъезжает к станции, водитель активирует зарядку, и устройство автоматически опускается к контактным рельсам на крыше электробуса. Это упрощает процесс зарядки и позволяет отказаться от сложных приемных устройств на машинах.
Электробусы начали поступать в Москву в 2018 году, а с 2022 года в столицу поставляют модели улучшенной комплектации. Запас хода этих машин увеличился с 40–50 до 80–90 километров без изменения веса. Электробусы также получили адаптивное освещение, увеличенный на 18% передний указатель маршрута и электрический обогреватель.
В 2025 году на маршруты вышли электробусы нового поколения КамАЗ-52222, в которых увеличили накопительную площадку, предусмотрели места для ручной клади, изменили конструкцию дверей и усовершенствовали климатическую систему. В 2026 году начались поставки модели КамАЗ-52222 поколения А5 с технологией зарядки от станции с пантографом инвертированного типа.
Сегодня более 3,1 тысячи электробусов обслуживают свыше 310 маршрутов во всех округах Москвы. Эти машины работают на 13 площадках Мосгортранса. Замена одного автобуса электробусом позволяет ежегодно сокращать выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн.
Электробусы также оборудованы для маломобильных пассажиров, в них есть откидные аппарели и кнопки вызова водителя. Для велосипедов, колясок и крупного багажа предусмотрены специальные площадки, а для зарядки гаджетов – USB-разъемы. В салонах установлены медиаэкраны с информацией о маршруте, климат-контроль, цифровые валидаторы и видеокамеры.
