Фото: пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы
Пассажиропоток автобуса №1542 вырос в 2,5 раза
Пассажиропоток автобусного маршрута №1542, соединяющего Москву с Красногорском, вырос в 2,5 раза после передачи его в ведение столичного транспорта. Об этом сообщили в пресс-службе Департамента транспорта города Москвы. Маршрут связывает станцию метро «Тушинская» и жилой комплекс «Изумрудные холмы» и является наиболее востребованным направлением в рамках проекта «Москва – область».
До передачи маршрута в управление Мосгортранса среднее количество поездок составляло 6,5 тысячи в день. После включения в систему столичного транспорта показатель вырос до 16,2 тысячи поездок ежедневно. В первую неделю эксплуатации под управлением московских перевозчиков было зафиксировано около 10,5 тысяч поездок в будний день, что уже свидетельствовало о росте спроса. За последующие месяцы пассажиропоток продолжил расти — увеличение составило почти 55% по сравнению с первыми днями работы.
Одним из ключевых факторов роста пассажиропотока стало значительное сокращение интервалов между рейсами. За шесть месяцев с момента передачи маршрута интервалы уменьшились в пять раз — с 20 минут до 4 минут. Это позволило повысить доступность и удобство для пассажиров, особенно в часы пик.
В рамках анализа эффективности изменений был проведен опрос среди пользователей маршрута. По результатам опроса, 99% респондентов выразили удовлетворенность изменениями. 84% опрошенных регулярно пользуются автобусом №1542 — в среднем 5 раз в неделю. 94% заметили улучшения в работе маршрута, а 96% из них назвали главным преимуществом сокращение времени ожидания между рейсами. Кроме того, 16% респондентов начали использовать маршрут только после его передачи в ведение столичного транспорта, а 40% стали ездить на нем чаще, чем ранее.
На маршруте №1542 сейчас задействовано 28 современных автобусов марки «Ситимакс 12» большого класса, произведённых в России. Техника соответствует высоким стандартам Московского транспорта: оснащена системами кондиционирования, видеонаблюдения, информационными дисплеями, а также оборудована местами для маломобильных пассажиров и инвалидов.
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов отметил, что рост пассажиропотока подтверждает высокий спрос на качественные и частые перевозки между столицей и Подмосковьем. Он подчеркнул, что развитие таких маршрутов способствует снижению нагрузки на автомобильные дороги и улучшению транспортной доступности для жителей пригородных территорий.
Ранее Мосгортранс запустил электробусы на маршруте №м34 в двух округах Москвы. Автобусы курсируют вблизи парков, мест отдыха, медицинских и образовательных учреждений в четырёх районах: Фили-Давыдково, Филевский Парк, Пресненский и Тверской. Этот шаг направлен на расширение экологически чистых перевозок в центральных и жилых районах города.
