Движение транспорта по финальному участку Московского скоростного диаметра (МСД) запустят до конца этого года. Об этом в интервью ТАСС сообщил заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он отметил, что с 2011 года городские власти ежегодно вводят в среднем около 100 километров дорог.
“Основные работы традиционно проходят в теплое время года, но и за холодный сезон с начала года за счет городского бюджета мы уже ввели свыше 12 километров дорог”, сказал собеседник агентства на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ).
По словам Ефимова, в настоящее время завершаются несколько крупных проектов. В частности, до конца 2026 планируется достроить финальный участок МСД вдоль Каспийской улицы от Кантемировской улицы до путей Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД).
Вице-мэр уточнил, что в Москве также продолжается строительство последнего участка трассы Солнцево Бутово Варшавское шоссе, которая свяжет сразу пять вылетных магистралей и станет одной из ключевых дорог в ТиНАО и ЗАО. Параллельно развиваются транспортные связи внутри столицы в районах “Большого Сити”, в том числе Шелепихинской набережной, Филевской и Мнёвниковской пойм.
“Один из самых интересных объектов ближайших лет мост-парус через Москву-реку, который планируем открыть в 2027 году”, подчеркнул Ефимов.
Он добавил, что власти Москвы рассматривают платные дороги как дополнительный элемент транспортной системы. Они не заменяют существующие трассы, а создают альтернативные маршруты. Сейчас в работе два таких объекта: магистраль от Ленинградского шоссе до 3-й Магистральной улицы, а также трасса вдоль Малого кольца железной дороги от улицы Трофимова до Севастопольского проспекта, заключил заммэра.
Ранее Сергей Собянин заявил, что на трассе Солнцево Бутово Варшавское шоссе будет 20 внеуличных пешеходных переходов. При этом 11 из них уже открыты на четырех введенных участках магистрали. Оставшиеся появятся на последнем участке от улицы Поляны до Варшавского шоссе.
Источник
